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        2018年新能源汽車補貼調整政策或于年中發布 我國燃料電池汽車大有可為
        2018年新能源汽車補貼調整政策或于年中發布 我國燃料電池汽車大有可為
        [2018-01-20 09:16:48]
        2018年新能源汽車補貼調整政策或于年中發布 我國燃料電池汽車大有可為 近日,中國汽車工程學會技術總監王菊在新能源汽車高峰論壇上透露,2018年新能源汽車補貼調整政策或將于年中發布。針對純電動汽車或許將有一些特別的變化,但燃料電池汽車政策總體變化不大。王菊表示,?!?/dd>
        麥肯錫深度報告解讀氫燃料電池未來
        麥肯錫深度報告解讀氫燃料電池未來
        [2017-12-12 08:32:47]
        電動汽車已經占據了很久的頭版頭條,但現在燃料電池也想來搶一個熱門——這非常合情合理,因為氫在可再生能源系統和未來的移動出行中將起到至關重要的作用。&emsp;&emsp;2015年在巴黎召開的聯合國氣候大會(COP21)上,195個國家同意將全球變暖趨勢控制在2攝氏度以內。&…
        換電模式再興起,多維度分析北汽新能源/力帆/時空電動換電模式
        換電模式再興起,多維度分析北汽新能源/力帆/時空電動換電模式
        [2017-11-10 08:47:55]
        換電模式再興起,多維度分析北汽新能源/力帆/時空電動換電模式 在電動汽車電能補給方式上,有關充電還是換電的爭論由來已久,最終充電模式成為行業主流,換電模式由于標準化難等多種原因沉寂。但近兩年來,隨著北汽、力帆、時空等企業的不斷探索,換電模式大有卷土重來之勢…
        程維:2020年推廣 超100萬輛新能源汽車
        程維:2020年推廣 超100萬輛新能源汽車
        [2017-11-04 11:20:58]
        程維:2020年推廣 超100萬輛新能源汽車 以滴滴為代表的共享出行領域,除了給人們帶來更便捷的出行體驗、更智能的交通體系,還能帶來什么?答案是——節能環保。 美國東部時間11月1日,主題為“建設全球能源互聯網,助推聯合國2030可持續發展”的論壇在紐約聯合國總部舉行…
        東風公司6款新能源車亮相中國國際節能與新能源汽車展覽會
        東風公司6款新能源車亮相中國國際節能與新能源汽車展覽會
        [2017-10-24 08:58:31]
        東風公司6款新能源車亮相中國國際節能與新能源汽車展覽會 10月18日, 2017(第五屆)中國國際節能與新能源汽車展覽會、節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會在北京國家會議中心舉辦。 “綠能”是東風公司“十三五”期間的重要技術戰略方向。本次展會上,東風汽車公司…
        國家重點研發計劃經?費清單漸明:新能源汽車優先布局行業
        國家重點研發計劃經?費清單漸明:新能源汽車優先布局行業
        [2017-10-19 09:19:08]
        國家重點研發計劃經費清單漸明:新能源汽車優先布局行業 國家明年重點研發計劃經費分配清單正日漸明晰?!督洕鷧⒖紙蟆酚浾邚目萍疾揩@悉,截至目前,國家重點研發計劃2018年申報指南已公布過半,共計26個專項,375個小項。涉及高技術研究、農業科技和基礎研究三大領域,經費…
        “雙積分”助推車企駛向新能源汽車風口
        “雙積分”助推車企駛向新能源汽車風口
        [2017-10-12 08:30:35]
        “雙積分”助推車企駛向新能源汽車風口 備受關注的“雙積分”政策讓中國汽車產業的神經緊繃起來。千呼萬喚始出來,9月27日,工信部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局聯合頒布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,將于2018年4月1日起實施。 伴…
        新能源汽車產業前景看好 電機電控受益確定
        新能源汽車產業前景看好 電機電控受益確定
        [2017-09-28 09:03:05]
        新能源汽車產業前景看好 電機電控受益確定 業界普遍認為,到2020年之前,新能源汽車的發展更多依靠各類補貼政策,到2020年之后更多依靠“雙積分”政策推動。針對“雙積分”政策,國外傳統車企積極推進新能源汽車業務的長效機制,尤以與國內新能源汽車企業合資為主要應對方案…
        新能源汽車產業前景看好 電機電控受益確定
        新能源汽車產業前景看好 電機電控受益確定
        [2017-09-20 09:43:01]
        新能源汽車產業前景看好 電機電控受益確定&emsp;&emsp;●業界普遍認為,到2020年之前,新能源汽車的發展更多依靠各類補貼政策,到2020年之后更多依靠“雙積分”政策推動。針對“雙積分”政策,國外傳統車企積極推進新能源汽車業務的長效機制,尤以與國內新能源汽車企業合資…
        看點:李嘉誠布局新能源汽車市場 廣汽/吉利/寶馬動作不斷
        看點:李嘉誠布局新能源汽車市場 廣汽/吉利/寶馬動作不斷
        [2017-09-13 08:26:02]
        看點:李嘉誠布局新能源汽車市場 廣汽/吉利/寶馬動作不斷 消息,工信部公布新能源汽車推廣補貼審核情況,廣東多地大力進行新能源汽車推廣工作,李嘉誠布局的企業要造車了,廣汽、吉利、寶馬布局新能源汽車市場動作不斷。工信部公布2016年新能源汽車推廣補助審核情況 9月…
        新能源車與燃油車 一棵樹與一片樹林的博弈
        新能源車與燃油車 一棵樹與一片樹林的博弈
        [2017-09-08 08:57:50]
        新能源車與燃油車 一棵樹與一片樹林的博弈前不久,一位上海新能源出租車司機抱怨,新車開起來還不足一年,電池便出現問題,廠家和4S店對此無計可施,只能干等電池供應商派出專家來維修,前后折騰了一個月時間。&emsp;&emsp;新能源車與燃油車的動力總成等系統截然不同,…
        英媒稱中國或將公布新能源車銷售配額 但將延后一年實施
        英媒稱中國或將公布新能源車銷售配額 但將延后一年實施
        [2017-09-01 08:35:52]
        英媒稱中國或將公布新能源車銷售配額 但將延后一年實施 英媒稱,四位汽車和行業人士表示,中國可能延后執行嚴格的插電式電動車新銷售配額,讓全球汽車廠商有更多時間準備。 據英國路透社8月30日報道,消息人士表示,有關插電式電動車銷售配額的最終計劃可能在數日或數周…
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